半掛車是車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車，半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類，是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

特點

與“單體式”汽車相比，半掛車可以提高道路運輸的綜合經濟效益。運輸效率提高30-50%，成本降低30-40%，油耗降低20-30%，更重要的是半掛車的使用對我國物流的組織形式有一定的促進作用。

用途

半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等。柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物，比如蔬菜，水果等等，廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

區別

區別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車，一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸，半掛車指本身無動力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。

簡單的說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接，半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接。常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，后面裝載部分就是半掛車。

用途也不同，全掛車主要用于工廠、港口、碼頭、倉庫等場地內的短距離運輸，半掛車主要用于貨物的長距離運輸。